Reingeniería de Partes y Conjuntos

Evaluar el diseño y las capacidades de transmisión de componentes de cadenas cinemáticas según normas AGMA, ISO y DIN, incluyendo:

• Cajas reductoras y multiplicadoras.
• Engranajes cilíndricos, cónicos, sinfín-corona, planetarios.
• Árboles y ejes.
• Uniones mecánicas: chavetas, uniones por interferencia, estriados y de forma.
• Soluciones tecnológicas según necesidades de producción actuales.

• Análisis de factibilidad de repotenciaciones y evaluación de "revamping" de líneas en operación.
• Reingeniería de detalle de repuestos estándares, incluyendo:
  • Planos de constructivos en CAD.
  • Especificaciones técnicas de fabricación y control de calidad.
• Diseño y desarrollo de Repuestos Especiales, cuando:
  • El fabricante del equipo original no existe.
  • La unidad fue discontinuada o la serie, reemplazada.
  • Los repuestos originales presentan costos elevados y plazos de entrega inadecuados.
  • No existen planos constructivos.
  • Se necesita repotenciar el accionamiento o incrementar la confiabilidad.

Servicio de Diagnóstico

Evaluar el estado de Cajas Reductoras, Multiplicadoras, Pares y Tríos Semicerrados y/o elementos conexos acorde a Normas Internacionales.

• Análisis del estado de la pieza y comprobación de la avería.
• Análisis de requisitos de lubricación, método de aplicación y capacidad térmica.
• Análisis metalográficos y químicos.
• Cálculos de resistencias superficial y a flexión. Comprobación de riesgos de gripado y microgripado.
• Evaluación de causa-raíz de fallas.
• Control de parámetros de reglajes y/o armado.
• Evaluación de condiciones de funcionamiento y tribológicas:
  • Interpretación de registros de vibración.
  • Temperaturas en zonas de engranes y cojinetes.
  • Monitoreo de lubricante.
• Utilización de los resultados y retorno de la experiencia.

Pericias Técnicas de Averías

Determinar la causa raíz de falla en engranajes y accionamientos mecánicos industriales en general; además, diseñar soluciones definitivas a inconvenientes de servicio.

• Examen visual de estado de flancos e identificación de fallas acorde a Normas.
• Evaluación de la metalurgia de piezas dañadas.
• Registros fotográficos.
• Controles de contacto en vacío y bajo carga.
• Análisis de la capacidad de carga para las condiciones de servicio y expectativa de vida predefinida.
• Asistencia a Inspecciones mediante ultrasonido, tintas penetrantes y partículas magnéticas.
• Análisis de la condición tribológica.
• Informe de las observaciones.

Controles y Reparaciones in situ

Controlar transmisiones y reparar transmisiones semipesadas o pesadas y/o aquéllas no trasladables a taller.

• Control de contacto mediante lacas.
• Controles de parámetros de armado.
• Impresiones rígidas y flexibles.
• Reparación de roturas de dientes.
• Optimización de reglaje de dentados mediante correcciones de alineación.
• Eventuales asentamientos por rodaje.

Seguimiento de Fabricación y Control de Calidad

Asegurar el cumplimiento de los requisitos de la Ingeniería de Detalle y/o Especificaciones para la construcción de piezas, comprende:

• Efectuar el seguimiento de fabricación en los talleres del proveedor, en representación del usuario.
• Evaluar alternativas propuestas por el proveedor y validar las que no alteren requerimientos de calidad especificados.
• Constatar las desviaciones dentro de las tolerancias especificadas.

• Ensayo de materiales.
• Control de tratamientos térmicos.
• Desarrollo de patrones de temple superficial.
• Ensayo de dureza.
• Evaluación de la metrología de las piezas.
• Control de tolerancia y desviaciones de dentados.
• Ensayos no destructivos.

Reglajes y Puesta en Marcha de Accionamientos

Optimizar la confiabilidad de operación, por medio de asistencia en montaje de equipos tales como:

• Engranajes cilíndricos abiertos y semicerrados:
  • Molinos y trituradoras (chancadores)
  • Hornos y secadores/cocinadores rotativos.
  • Mezcladores rotativos.
  • Grúas.
  • Desolventizadores.
  • Laminadores.
• Pares de engranajes a sin fin y corona.
• Pares de engranajes cónicos, rectos, espirales e hipoidales.
• Armado y ajuste de cajas reductoras y multiplicadoras.
• Reglaje de engranajes montados sobre porta-cojinetes excéntricos.

• Aplicación de procedimientos de montaje y armado.
• Definición de procedimientos de asentamiento forzado.
• Definición de los criterios de ajustes.
• Realización de controles "in situ" de juegos interdentales, luces de fondo, imágenes de contacto con azul de Prusia.
• Supervisión de puesta en marcha incluyendo período de rodaje e imágenes de contacto mediante lacas.

Cursos de capacitación

Lograr una fácil comprensión y aplicación de los contenidos

Cursos de formación y actualización técnica en Transmisiones Mecánicas Industriales en general, desarrollados como herramientas para el mejoramiento de la eficiencia y el aseguramiento de la calidad total

La orientación de los cursos cumple con los propósitos de fácil comprensión y aplicación por parte del personal de planta, mantenimiento e ingeniería.

• Un ejemplar de manual de curso, en papel, para cada participante.
• Cuestionario de evaluación de los participantes, previa y posterior al curso mediante sistema de multiple choice.
• Correcciones de cuestionarios individuales.
• Análisis de resultados con generación de resúmenes de respuestas correctas y medición de mejora, como resultado del curso, individual y consolidada.
• CERTIFICADOS DE ASISTENCIA para cada Participante.
• 
  
• Los cursos son dictados en las distintas plantas de los clientes o en nuestras instalaciones. A veces se incluyen en Jornadas y/o Seminarios del tema.

• Los más modernos criterios técnicos internacionales.
• Situaciones concretas recogidas de nuestra vasta experiencia en resolución de problemas en campo.
• Temarios y alcances orientados a una fácil comprensión y futura aplicación por parte de personal de Planta y campo.
• 
  
• Se desarrollan cursos sobre temas de la especialidad “armados a medida” de las necesidades del usuario para industrias tales como: minera, cementera, petrolera, petroquímica y siderúrgica, entre otras
  • 64 cursos dictados
  • 1050 asistentes capacitados
  • 880 horas de formación

Nuestros Cursos

• Anomalías y averías en engranajes
• Anomalías y averías en rodamientos
• Pericias técnicas de averías
• Engranajes cónicos rectos y espirales
• Desarme, detección de fallas y armado de reductores e incrementadores de velocidad
• Lubricación de engranajes
• Detección y solución de problemas en unidades a engranajes industriales
• Pares y trios cilíndricos abiertos y semicerrados
• Pares sinfin y corona

Anomalías y averías en engranajes

Identificación de anomalías y averías según criterio de normas ISO y AGMA. Nomenclatura en Inglés-Castellano. Descripción de fenómenos desarrollados sobre los flancos y análisis de causas. Determinación de severidad de daño de cada anomalía, bajo criterio de Normas Internacionales.

• 30 tipos de fenómenos diferentes desarrollados sobre los flancos
  • Corrosión
  • Sobrecalentamiento y quemaduras
  • Erosión
  • Fatiga superficial
  • Picaduras
  • Deformaciones permanentes
  • Fisuras
• 
  
• Distintos tipos de aspectos posteriores a la rotura de dientes que permiten indagar sus causas
• 
  
• Roturas:
  • Por sobrecarga
  • Fracturas frágiles y dúctiles
  • Por cizallamiento de diente
  • Después de la deformación plástica
  • Por fatiga

• Facilitar el reconocimiento de diferentes tipos de aspectos de dientes o de sus roturas, acaecidas en engranajes en servicio
• Determinar la severidad de daño de cada anomalía, bajo criterios de Normas internacionales

Anomalías y averías en rodamientos

Tipos usuales de Rodamientos. Normas de aplicación. Clases de precisión. Lubricación. Buenas prácticas de montaje. Descripción de fenómenos desarrollados y análisis de causas.

• Tipos de fenómenos desarrollados sobre los rodamientos
  • Corrosión
  • Desgaste
  • Erosión
  • Fatiga superficial/subsuperficial
  • Deformaciones plásticas
  • Fisuras
  • Fracturas
• 
  
• Distintos tipos de aspectos posteriores a la rotura de dientes que permiten indagar sus causas
• 
  
• Roturas:
  • Por sobrecarga
  • Fracturas forzadas, térmicas, por fatiga
  • Después de la deformación plástica
  • Por fatiga

• Facilitar el reconocimiento de diferentes tipos de aspectos de rodamientos o de sus roturas, acaecidas en servicio.
• Determinar la severidad de daño de cada anomalía, bajo criterios de Normas internacionales.

Pericias técnicas de averías

Componentes de transmisiones mecánicas: engranajes, árboles y ejes, cojinetes planos y rodamientos, sistemas de lubricación. Objetivos y resultados de la pericia. Herramientas del peritaje.

• Origen de la solicitud de pericia: objetivos y resultados
• Herramientas del peritaje
  • Examen visual
  • Análisis de la condición de lubricación
  • Ensayos no destructivos
  • Controles dimensionales
  • Evaluación de la metalurgia
  • Análisis de vibraciones
  • Cálculos de capacidad frente a las cargas de servicio, bajo Normas internacionales
• 
  
• Informe Técnico final: retroalimentación

• Establecer métodos de comprobación de la avería en partes componentes de transmisiones mecánicas
• Determinar las causas raíz y los efectos asociados
• Proceder a la utilización de los resultados y el retorno de la experiencia

Engranajes cónicos rectos y espirales

Consideraciones teóricas y prácticas sobre su reglaje en el montaje.

• Engranajes cónicos con ejes concurrentes y no-concurrentes
• Diferentes tipos de dentado
• Montaje
• Imágenes de contacto

• Reconocer las "buenas prácticas" en el desarme y armado
• Conocer los procedimientos de montaje, reglaje y puesta en servicio

Desarme, detección de fallas y armado de reductores e incrementadores de velocidad

“Buenas practicas” en el desarme y armado de reductores de velocidad

• Engranajes cilíndricos, rectos y helicoidales
• Engranajes cónicos rectos, espirales e hipoidales
• Pares sin fin y corona
• 
  
• Desarme
• Geometría de dentado
• Reglaje
• Análisis del estado de los dentados
• Árboles
• Carcaza
• Sistema de lubricación
• Accesorios
• Armado

• Reconocer las “buenas practicas” en el desarme y armado de reductores de velocidad.
• Conocer los procedimientos de armado de engranajes cilíndricos, cónicos y pares sin fin – corona, y analizar el estado general de engranajes, árboles y carcaza.

Lubricación de engranajes

Aspectos teóricos y prácticos sobre determinación del lubricante

• Criterios acordes a normas internacionales y recursos prácticos de última generación:
  • Introducción sobre engranajes
  • Cinemática y dinámica de engranajes
  • Lubricación de engranajes
  • Tipos de lubricantes
  • Determinación de requisitos de viscosidad
  • Teoría Elasto-Hidro-Dinámica
  • Evaluación térmica
  • Aplicación del Lubricante

• Evaluar la condición de lubricación de la unidad a engranajes
• Reconocer la importancia de la lubricación como factor primordial para el correcto funcionamiento de la unidad a engranajes, el mejor aprovechamiento de sus potencialidades y su duración en el tiempo

Detección y solución de problemas en unidades a engranajes industriales

Técnicas específicas del mantenimiento predictivo y proactivo. Anomalías típicas en engranajes, rodamientos y cojinetes de contacto plano.

• Mantenimiento predictivo en reductores e incrementadores de velocidad:
  • Monitoreo del nivel de ruido
  • Monitoreo del nivel de vibraciones
  • Análisis de lubricantes
  • Monitoreo de temperatura
  • Aflojamientos
  • Aspecto exterior de la carcaza
• 
  
• Chequeos a máquina parada:
  • Aspectos interior de la carcaza
  • Conexiones a motor y a maquinada accionada
  • Lubricación
  • Posibles causas raíces de las anomalías y averías más frecuentes
• 
  
• Listas de chequeo de unidades a engranajes

• Reconocer mediante técnicas específicas de mantenimiento predictivo y proactivo, indicaciones de anomalías típicas en engranajes, rodamientos y cojinetes

Pares y trios cilíndricos abiertos y semicerrados

Consideraciones teóricas y prácticas sobre su reglaje, en montaje y puesta en marcha

• Montaje:
  • Procedimiento de armado y ajuste de coronas
  • Corrección de desviación axial y radial
  • Pares de apriete de bulones de fijación
  • Método de colocación en caliente de espárragos de uniones
  • Luces de fondo y juegos interdentales
• 
  
• Alineación:
  • Alineación de dentados:
    • Imágenes de contacto
    • Temperaturas sobre flancos
  • Alineación de árboles de piñones
  • Contactos en cojinetes, correcciones
• 
  
• Reparaciones:
  • Reparaciones manuales de flancos
  • Aplicación de productos químicos corrosivos de reparación
• 
  
• Puesta en servicio:
  • Procedimientos de rodaje
  • Lubricantes de rodaje y de servicio
  • Evaluación de vibraciones

• Reconocer las "buenas prácticas" en el desarme y armado
• Conocer los procedimientos de montaje, alineación, reparaciones y puesta en servicio
• Conocer las características particulares del aspecto que puede tener un engranaje e identificar sus causas

Pares sinfin y corona

Consideraciones teóricas y prácticas sobre su reglaje, en montaje y puesta en marcha

• Nomenclatura
• Diferentes geometrías del sinfín
• Espesores de dientes y mediciones sobre rodillos
• Juegos interdentales
• Montaje y reglaje del par sinfín corona
• Mantenimiento predictivo

• Reconocer las "buenas prácticas" en el desarme y armado
• Conocer los procedimientos de montaje, reglaje y puesta en servicio